Un important chantier d’optimisation pour le monocoque Groupe Apicil

Le skipper est particulièrement content de pouvoir naviguer aux côtés de Paul Meilhat sur l’un des bateaux les plus récents de la flotte. L’expérience est immense que ce soit sur le plan technologique, sportif mais aussi sur le plan humain. Naviguer sur un IMOCA autour du monde en équipage est intense et relever ce défi pour Damien n’est possible que grâce aux compétences des experts qu’il a réunis autour de lui au sein du team Groupe APICIL et qui veillent actuellement sur son bateau. 

« Je suis le déroulement du chantier à distance mais j’ai totalement confiance en mon équipe et en la capacité de Jean-Charles Monnet de manager tout ce chantier. Quand nous avons acheté ce bateau, c’était une belle opportunité en vue de nos ambitions sportives sur le prochain Vendée Globe. Mais nous avons vite vu qu’il faudrait faire un gros chantier dessus pour être plus compétitif. L’hiver 2023 était la bonne période car ça nous laissait du temps pour faire toutes les modifications axées sur la performance du bateau notamment le changement des foils. C’était très bien de naviguer avec ce bateau dans sa version initiale pendant un an car nous avons vu ses qualités et ses défauts. » conclut le skipper satisfait du travail déjà accompli depuis le lancement du chantier.

Jean-Charles Monnet, directeur technique du Team Groupe APICIL en charge de ce chantier nous dresse l’inventaire des principaux travaux qui vont être réalisés sur le 60’ et nous détaille les choix qui ont été opérés en collaboration avec l’architecte du bateau. La mise à l’eau est prévue pour fin juin / début juillet. 

Remplacement des petits foils par de grands foils, dernière génération :

« Nous avons réalisé des études avec VPLP, l’architecte du bateau. Sur la saison 2022, nous avons lancé les études concernant le design de nouveaux foils sur ce bateau. Elles ont couru sur le premier semestre 2022. L’ajout de grands foils est censé nous apporter un gain de performance assez important. Nous avons souhaité calquer ces foils sur le parcours du Vendée Globe. Donc, ces études-là nous ont amenées à faire de nouveaux foils, nos propres foils. Nous n’avons pas réutilisé de moules existants. Leur fabrication a démarré en octobre 2022. Ce sont des foils uniques qui ont été dessinés pour notre bateau par rapport à notre cahier des charges et en vue du prochain tour du monde. »

Renforcement du bateau et notamment la partie arrière :

 « C’est la conséquence de l’ajout de grands foils car le bateau va aller plus vite et les impacts avec la mer vont être augmentés. Nous avons donc décidé de renforcer le bateau notamment la partie arrière du bateau. C’est une zone qui va de la quille jusqu’au tableau arrière. Nous avons fait le choix de refaire une nouvelle pièce de fond de coque. Nous avons pour cela remis en route le moule d’origine du bateau dans lequel il a été fabriqué chez CDK pour pouvoir réaliser le fond de coque en refaisant une pièce que nous avons greffée sur le bateau en janvier 2023 ce qui va permettre de pallier aux pressions supplémentaires qui seront dues à une vitesse plus importante. »

Adaptation de la maille de foils :

« Actuellement les foils n’avaient pas du tout la même géométrie que les nouveaux foils que nous allons faire. Ils n’étaient pas placés au même endroit du coup, nous devons remplacer les puits de foils. C’est le même principe que pour le fond de coque, on refabrique un bout de bateau. Ce sont deux pièces bâbord et tribord qui sont fabriquées et qui concernent l’environnement des foils. »

Modification du roof, de la casquette et des ballasts :

« L’ajout de grands foils et le renforcement de la structure vont alourdir le bateau donc il faut adapter Groupe APICIL pour qu’il puisse respecter des normes de stabilité et de sécurité imposées par la classe IMOCA. Comme le bateau va prendre du poids, il est nécessaire de rajouter du volume sur le pont donc on va devoir modifier le roof et la répartition des ballasts. »

Modification de l’étrave et du bout-dehors :

« C’est un chantier qui va être réalisé au mois de mars. Nous allons couper un bout d’étrave et nous allons la spatuler. Ça va ressembler un peu à la coque d’un Canadair. L’idée, c’est que le bateau bute moins dans les vagues. Ce sont des modifications assez raisonnables. Le nez du bout-dehors va également être modifié dans le but de simplifier les manœuvres. » 

Le Groupe APICIL, 3e groupe français de Protection Sociale avec 2,9 Mds € de chiffre d’affaires, propose une gamme complète de solutions performantes et adaptées en santé-prévoyance, épargne et services financiers ainsi que retraite pour particuliers et professionnels.
Chaque jour, les 2 176 collaborateurs du Groupe apportent leur expertise aux plus de 47 000 entreprises et 2,0 millions d’assurés protégés. Avec ses membres, le Groupe accompagne ses clients au plus près de leurs attentes en répondant à leurs besoins des plus généraux aux plus spécifiques (handicap, grande distribution, BTP…) et dans toutes les étapes de leur vie.

Paritaire et mutualiste, le Groupe APICIL soutient des causes d’intérêt général et contribue ainsi à l’avancée de projets sociétaux majeurs.

Le Groupe APICIL s’engage avec Damien Seguin jusqu’au Vendée Globe avec un projet ambitieux pour lequel il s’est entouré de plusieurs de ses membres et marques :

• APICIL Prévoyance, membre du Groupe : assurance et gestion des frais de santé dans le cadre de contrats collectifs et individuels. Versement de prestations de prévoyance individuelle et collective.
• Intencial, marque du Groupe : la marque de distribution épargne dédiée aux conseillers et gestionnaires de patrimoine.
• Veralti Courtage, marque du Groupe : la marque de distribution santé-prévoyance dédiée aux courtiers.
• Gresham Banque Privée, marque du Groupe : la marque commerciale qui propose une offre bancaire et d’épargne via son réseau.
• OneLife, membre du Groupe : la société qui développe des solutions de planification financière transfrontalières pour des clients fortunés à l’international.

Acteur de l’économie sociale, solidaire et circulaire, le Groupe ATF est spécialisé dans la gestion du cycle de vie des matériels informatiques et de téléphonie mobile professionnels.
Ses activités s’articulent autour de quatre axes : le réemploi de matériels IT professionnels (rachat, reconditionnement, revente et recyclage d’ordinateurs, tablettes, smartphones…), la vente en ligne des matériels IT reconditionnés (BtoC et BtoB), le traitement et l’effacement des données conformément au RGPD et les prestations de gestion du poste de travail (customisation, anonymisation, déploiement et réparation des matériels).

Depuis sa création, en 1995, le Groupe ATF place la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au cœur de sa stratégie, en favorisant l’employabilité, la professionnalisation et l’inclusion sociale des personnes en situation de handicap.
Composé des entités ATF Gaia, Bis Repetita, Digitalea (Laptopservice.fr et Tradediscount.com) et Ecubel, le Groupe ATF a réalisé un chiffre d’affaires de 27,5 millions d’euros en 2021.
100 % de ses 182 salariés sont en CDI et 40 % en situation de handicap.